1E / Technik eksploatacji portów i terminali rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język rosyjski
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 95.75 |
116.79 |
146.95 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik eksploatacji portów i terminali na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język rosyjski.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 95.75 punktów.
Opis:
TECHNIK EKSPLOATACJI PORTÓW I TERMINALI Korzyści
- Praca dla eksploatatora portów i terminali czeka dziś w każdym terminalu lotniczym, kolejowym, samochodowym, portach morskich i rzecznych oraz w działach firm transportowo - spedycyjno - logistycznych
- Zarobki w branży to 3000-6000 zł
- To przyszłość europejskiego rynku pracy
- Uniwersalna wiedza pozwala na szeroki rozwój kariery zawodowej oraz prowadzenie własnej działalności gospodarczej Kariera zawodowa Technik eksploatacji portów i terminali należy do grupy poszukiwanych pracowników. Rynek pracy oczekuje na profesjonalnych techników eksploatacji portów i terminali, których zaangażowanie przyczyni się do podniesienia jakości usług w portach lub terminal. Technik eksploatacji portów i terminali może pracować w przedsiębiorstwach logistycznych, spedycyjnych, transportowych, agencjach obsługi portów morskich, lotniczych. Opis zawodu Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest przygotowany do organizowania pracy na terminalach przeładunkowych, obsługi środków transportu w portach morskich, rzecznych, terminalach samochodowych, lotniczych i drogowych. W obszarze działania technika eksploatacji portów i terminali znajduje się obsługa podróżnych w portach i terminalach oraz organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów i ładunków. Do zadań technika eksploatacji portów i terminali należy także organizowanie obsługi środków transportu bliskiego. Miejscem pracy technika eksploatacji portów i terminali mogą być działy transportowo - spedycyjne przedsiębiorstw, terminale lotnicze, samochodowe i kolejowe oraz porty morskie i rzeczne. Technik eksploatacji portów i terminali powinien biegle posługiwać się językiem angielskim oraz innym językiem obcym. Technik eksploatacji portów i terminali może pełnić funkcje kierownika i podwładnego. Czas pracy uzależniony jest od liczby i rodzaju spraw wymagających załatwienia. Do podstawowych cech, jakie powinien mieć technik eksploatacji portów i terminali , należy zdolność organizacji i negocjacji, łatwość w nawiązywaniu kontaktów z ludźmi oraz samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji. Technika eksploatacji portów i terminali powinna także cechować aktywność przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań, bez czekania na wydanie polecenia. Kwalifikacje zawodowe W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane międzynarodowym dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika eksploatacji portów i terminali SPL.02. Obsługa podróżnych w portach i terminalach SPL.03. Obsługa ładunków w portach i terminalach Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Dodatkowe uprawnienia
- Wirtualne Laboratoria - innowacyjny projekt edukacyjny z wykorzystaniem oprogramowania ERP; umożliwia ukończenie kursu obsługi oprogramowania klasy ERP- Zarządzania zasobami przedsiębiorstwa, niezbędnego dziś narzędzia w funkcjonowaniu firm
- Kursy obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS Praktyki zawodowe
- Zapewniamy praktyki zawodowe w portach i terminalach morskich i lotniczych oraz firmach transportowo - spedycyjno - logistycznych, w których nasi uczniowie i absolwenci znajdują często zatrudnienie
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich. Klasa patronacka Klasa w zawodzie technik eksploatacji portów i terminali jest klasą pod patronatem firmy DCT Deepwater Container Terminal Gdańsk S.A. (najnowocześniejszym na Bałtyku terminalem kontenerowym). Dzięki temu uczniowie mają zapewnione praktyki i staże w firmie DCT , rozwijając praktyczne umiejętności w zawodzie.
1H / Technik hotelarstwa rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język francuski
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 102.5 |
121.97 |
149.5 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik hotelarstwa na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język francuski.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 102.5 punktów.
Opis:
TECHNIK HOTELARSTWA Korzyści
- Stale rozwijający się dział gospodarki,
- Zarobki w branży to 3000-8000 zł
- To przyszłość europejskiego rynku pracy,
- Praca w środowisku międzynarodowym.
- Możliwość pracy na morzu. Kariera zawodowa Badania rynku wskazują, że kondycja branży hotelarskiej w Polsce jest coraz lepsza. W ostatnich latach obserwujemy wzrost zainteresowania rodzimych oraz międzynarodowych sieci hotelowych polskim rynkiem, szczególnie w segmencie hoteli ekonomicznych. Inwestycje hotelarskie oddają także inwestorzy indywidualni. Polska odzyskuje miano recepcji turystycznej z liczącą się bazą noclegową. Potrzeba kształcenia w zawodzie technik hotelarstwa wynika między innymi z tego, że jesteśmy członkiem Unii Europejskiej, a co za tym idzie, aktywnym uczestnikiem jej systemu ekonomiczno - społecznego. Wzrastające zapotrzebowanie na szeroko pojęte usługi, w tym turystyczne i hotelarskie, jest trendem dominującym. Aby skutecznie działać na zglobalizowanym, konkurencyjnym rynku, trzeba być dobrym fachowcem, znać języki obce, znać branżę i nowoczesne trendy w niej występujące, ale jednocześnie pamiętać o świadczeniu tradycyjnej gościnności. Elementy te - to główne wymagania współczesnej branży hotelarskiej. Hotel XXI wieku to nie tylko nowoczesny i świetnie wyposażony budynek, ale przede wszystkim kompetentny, wykwalifikowany, uprzejmy i gotowy służyć gościom personel hotelowy. Opis zawodu Technik hotelarstwa planuje, organizuje, oferuje, koordynuje oraz wykonuje usługi hotelarskie w obiekcie hotelarskim i innych obiektach, w których świadczone są usługi hotelarskie. Przyjmuje rezerwację usług, ustala zakres zamówionych usług, sposób ich świadczenia oraz formę zapłaty. Przyjmuje gości w obiekcie, kompleksowo ich obsługuje w trakcie pobytu, wykwaterowuje z obiektu, rozlicza koszty pobytu gości oraz przyjmuje należność. Obsługuje również gości o specjalnym znaczeniu - typu VIP, CIP, gości niepełnosprawnych. Organizuje i oferuje usługi dodatkowe: konferencyjne, turystyczne, rekreacyjno-sportowe, typu Wellness i SPA oraz okolicznościowe na specjalne zamówienie. Prowadzi korespondencję z odbiorcami usług hotelarskich oraz obsługuje sprzęt biurowy, korzysta z komputerowych programów użytkowych i hotelowych. Prowadzi dokumentację eksploatacyjną obiektu hotelarskiego, oblicza i interpretuje wskaźniki wykorzystania bazy hotelowej oraz wskaźniki sprzedaży i opłacalności prowadzonej działalności. Kwalifikacje zawodowe W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika hotelarstwa. 1. Obsługa gości w obiekcie świadczącym usługi hotelarskie (HGT.03)- egzamin po kl. III 2. Realizacja usług w recepcji (HGT.06) - egzamin po I sem. kl. V Ad 2. Obsługa gości w obiekcie świadczącym usługi hotelarskie- utrzymanie porządku w jednostkach mieszkalnych, przygotowanie śniadań dla gości hotelowych, nakrywanie stołu, przygotowywanie sali konsumpcyjnej, podawanie potraw, organizacja i rozliczenie usług dodatkowych zgodnie z zamówieniem. Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Ad 1. Planowanie i realizacja usług w recepcji - przyjmowanie i ewidencjonowanie rezerwacji dokonywanych przez gości indywidualnych oraz grupy zorganizowane, obsługą gości w recepcji, udzielanie informacji turystycznych, oferowanie dodatkowych usług, rozliczanie pobytu. Dodatkowe uprawnienia
- Kursy modułowe.
- Kursy barman, barista, kelner. Praktyki zawodowe
- Zapewniamy praktyki zawodowe w najlepszych hotelach Trójmiasta, w których nasi uczniowie i absolwenci znajdują często zatrudnienie
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich
1L / Technik logistyk rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język rosyjski
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 116.2 |
135.24 |
161.8 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik logistyk na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język rosyjski.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 116.2 punktów.
Opis:
TECHNIK LOGISTYK Korzyści
- Praca dla logistyka czeka dziś wszędzie, w każdym przedsiębiorstwie, instytucjach samorządowych i centralnych
- Zarobki w branży to 4000-7000 zł
- To przyszłość europejskiego rynku pracy
- Uniwersalna wiedza pozwala na szeroki rozwój kariery zawodowej oraz prowadzenie własnej działalności gospodarczej Kariera zawodowa Technicy logistycy zatrudniani są w przedsiębiorstwach logistycznych, handlowych, spedycyjnych itp. Najczęściej pracują jako koordynatorzy zaopatrzenia i zbytu, spedytorzy, przedstawiciele handlowi, magazynierzy. Mogą pracować także jako specjaliści do spraw sprzedaży i prognozowania popytu, planowania zakupów, handlu elektronicznego, obsługi klientów czy zarządzania centrum dystrybucyjnym, a także jako administratorzy taboru i organizatorzy transportu. Praca technika logistyka wiąże się z nieustannym kontaktem z innymi ludźmi, dlatego od osób wykonujących zawód wymaga się wysokiej kultury osobistej, umiejętności jasnego formułowania przekazu, znajomości zasad komunikacji werbalnej i niewerbalnej, zasad negocjacji, dokładności w wykonywaniu powierzonych zadań. Ponadto ze względu na rozwijającą się współpracę międzynarodową wymagane jest, aby biegle posługiwał się co najmniej jednym językiem obcym w mowie i piśmie. Logistyka jest dynamicznie rozwijającą się dziedziną, która obejmuje wiedzę i umiejętności potrzebne do kształtowania racjonalnych strumieni zasobów i informacji. W każdej jednostce gospodarującej i administracyjnej realizowane są procesy logistyczne. Rozwój gospodarki, handlu i wszechstronna współpraca międzynarodowa stwarzają zapotrzebowanie na specjalistów zajmujących się zarządzaniem procesami logistycznymi. Analiza ofert pracy przedstawianych przez pracodawców wskazuje na rosnące zapotrzebowanie na techników logistyków , specjalistów sprzedaży i obsługi klienta. Opis zawodu Technik logistyk zajmuje się planowaniem, organizowaniem, kierowaniem i kontrolowaniem przemieszczania towarów od producenta do konsumenta. Technik logistyk analizuje stan zakupów i nimi zarządza, obsługuje zamówienia i organizuje transport, wykorzystując w tym celu systemy informatyczne. Aby realizować stawiane przed nim zadania, musi posiadać szeroką wiedzę z zakresu planowania, finansów, marketingu, transportu i dystrybucji, analizy finansowej i ekonomicznej oraz prawa krajowego i międzynarodowego w zakresie objętym jego działaniem. Poza wiedzą ekonomiczną i znajomością zasad zarządzania firmą, technik logistyk powinien posiadać umiejętności menedżerskie: szybko podejmować decyzje i logicznie przewidywać ich konsekwencje, posiadać zdolność koncentracji i umiejętność pracy pod presją. Potrzebna mu jest doskonała znajomość gospodarki, jego własnego rynku i specyfiki firmy oraz sektora transportowego. Nie bez znaczenia są także umiejętności planowania w różnym dystansie czasowym. Poza zasadniczymi działaniami technik logistyk zajmuje się także poprawą elastyczności i zdolności adaptacyjnych firmy na rynku. Kwalifikacje zawodowe W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika logistyka
- SPL.01. Obsługa magazynów
- SPL.04. Organizacja transportu Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Dodatkowe uprawnienia
- Wirtualne Laboratoria- innowacyjny projekt edukacyjny z wykorzystaniem oprogramowania ERP; umożliwia ukończenie kursu obsługi oprogramowania klasy ERP- Zarządzania zasobami przedsiębiorstwa, niezbędnego dziś narzędzia w funkcjonowaniu firm
- Kursy obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS Praktyki zawodowe
- Zapewniamy praktyki zawodowe w najlepszych firmach logistycznych, spedycyjnych i transportowych, w których nasi uczniowie i absolwenci znajdują często zatrudnienie
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich.
1M / Technik mechanik okrętowy rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język niemiecki
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 120.8 |
140.15 |
171.1 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik mechanik okrętowy na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język niemiecki.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 120.8 punktów.
Opis:
TECHNIK MECHANIK OKRĘTOWY Korzyści
- Światowy rynek pracy notuje coraz większe zapotrzebowanie na wykwalifikowaną kadrę mechaników, która jest gotowa do podjęcia pracy nawet w najbardziej wymagających warunkach morskich.
- Marynarz miał zawsze wysoką pozycję społeczną. Dobrze opłacany, ciężko pracujący i doceniany zarówno w Polsce, jak i za granicą.
- Zarobki na starcie to 4000-8000 zł.
- Bogata oferta przedmiotów praktycznych ujętych w programie nauczania, wysoce użytecznych w przyszłej pracy zawodowej.
- W ramach współpracy z Akademią Morską w Gdyni oraz Politechniką Gdańską korzystanie z pracowni, laboratoriów i warsztatów, gdzie uczniowie odbywają niektóre zajęcia zgodne z międzynarodową konwencją STCW.
- Wykonywanie ćwiczeń w pracowni symulacyjnej siłowni okrętowej z programami symulacyjnymi: Marine Training Software, Simulator And Diesel Engine Testers. Kariera zawodowa Zawód technik mechanik okrętowy jest ściśle związany z gospodarką morską, a w szczególności z sektorem transportu morskiego, obejmującego zarówno żeglugę morską jak i przybrzeżną. W chwili obecnej transport morski jest jednym z najtańszych i najbardziej ekonomicznych rodzajów transportu i występuje w nim niedobór kadr. Niedobór ten dotyczy motorzystów oraz oficerów mechaników. W związku z tym, technik mechanik okrętowy, po ukończeniu szkoły i otrzymaniu wydanych przez Administrację morską, odpowiednich świadectw, znajdzie zatrudnienie zarówno u armatorów polskich jak i zagranicznych, którzy oczekują pracowników wyszkolonych zgodnie z wymogami Konwencji STCW. Opis zawodu Mechanik okrętowy to:
- Osoba pracująca w siłowniach statków rozmaitych typów, począwszy od tradycyjnych drobnicowców, a kończąc na tak specjalistycznych i nowoczesnych jednostkach, jak gazowce i chemikaliowce.
- Specjalista w zakresie eksploatacji statków handlowych i rybackich zgodnie z wymogami międzynarodowymi. Kwalifikacje zawodowe W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika mechanika okrętowego: TWO.06. Organizacja i wykonywanie prac związanych z eksploatacją maszyn, urządzeń i instalacji okrętowych. Zespół Szkół Morskich jest certyfikowaną Morską Jednostką Edukacyjną typu C, uznaną przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w zakresie prowadzenia szkoleń i przeszkoleń dla członków załóg statków morskich, dającą możliwość uzyskania:
- po ukończeniu pierwszego roku nauki: świadectwo młodszego motorzysty, świadectwo młodszego marynarza pokładowego
- po ukończeniu nauki: świadectwo motorzysty wachtowego
- po ukończeniu nauki + 6 miesięcy praktyki pływania na stanowisku motorzysty wachtowego + zdanie egzaminu: dyplom oficera mechanika w żegludze krajowej
- po ukończeniu szkoły + 6 miesięcy praktyki pływania na stanowisku motorzysty wachtowego na statkach o mocy maszyn głównych 750 kW i powyżej + zdanie egzaminu: świadectwo starszego motorzysty wachtowego
- po ukończeniu szkoły + posiadanie świadectwa motorzysty wachtowego w żegludze morskiej + świadectwo zdrowia potwierdzające stan zdrowia wymagany do pracy na statkach żeglugi śródlądowej na określonym stanowisku: świadectwo motorzysty żeglugi śródlądowej Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia pracy na morzu lub studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Dodatkowe uprawnienia
- Kurs zintegrowany w zakresie bezpieczeństwa (Basic Safety Training)
- Kurs w zakresie problematyki ochrony na statku
- Międzynarodowe Morskie Świadectwo Zdrowia
- Badania wysokościowe - praca na wysokości powyżej 3m
- Książeczka zdrowia do celów sanitarno-epidemiologicznych
- Książeczka Żeglarska
- Kurs sternika motorowodnego
- Kurs Auto CAD
- Kurs obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS
- Kursy spawania Praktyki zawodowe
- Międzynarodowe miesięczne rejsy Darem Młodzieży, Horyzontem II czy promami PŻB - Polferries
- Statki Żeglugi Gdańskiej Ltd. Sp. z o.o.
- Promy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. w Kołobrzegu
- Akademia Morska w Gdyni Wydział Mechaniczny - laboratoria
- Jacht Klub - Gdański Klub Morski LOK
- Holowniki "WUŻ" Port and Maritime Services Ltd Sp. z o.o.
- Centralne Muzeum Morskie - statek Dar Pomorza w Gdyni
- Ośrodek Szkolenia Ratowniczego
- Centrum Kształcenia Praktycznego Nr 1 w Gdańsku
- Jacht Klub Akademii Morskiej
- Dźwigi pływające - Marine Projects Ltd. Sp. z o.o. - Stocznia Conrad S.A.
- Narodowe Centrum Żeglarstwa AWFiS im. dra Krzysztofa Zawalskiego
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich.
1N / Technik nawigator morski rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język niemiecki
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 124.3 |
147.3 |
179.95 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik nawigator morski na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język niemiecki.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 124.3 punktów.
Opis:
TECHNIK NAWIGATOR MORSKI Korzyści
- Zarobki w zawodzie na starcie to 4000-7000 zł
- Poznanie świata
- Ponad 90% towarów gospodarki światowej jest transportowane drogą morską co oznacza chłonny rynek pracy
- Transport morski jest i będzie najtańszą drogą przewozu towarów na świecie, dlatego ten interesujący rynek pracy będzie otwarty przez długie lata
- Nawigatorzy znajdują pracę nie tylko na morzu, ale także na statkach śródlądowych, we flocie transportowej, rybackiej, w inżynierii ruchu morskiego, w pomiarach hydrograficznych, w ratownictwie morskim oraz w dziedzinie połowów
- Praca w jednostkach administracji morskiej Kariera zawodowa Zawód technik nawigator morski jest ściśle związany z gospodarką morską, a w szczególności z sektorem transportu morskiego, obejmującego zarówno żeglugę morską jak i przybrzeżną. W chwili obecnej transport morski jest jednym z najtańszych i najbardziej ekonomicznych rodzajów transportu i występuje w nim niedobór kadr. Niedobór ten dotyczy marynarzy oraz oficerów wachtowych. W związku z tym, technik nawigator morski, po ukończeniu szkoły i otrzymaniu wydanych przez Administrację morską, odpowiednich świadectw, znajdzie zatrudnienie zarówno u armatorów polskich jak i zagranicznych. Opis zawodu Nawigator morski to:
- Osoba, bez której nie wypłynie z portu żaden statek i do niego nie wróci
- specjalista z zakresu nowych technologii, ponieważ prowadzenie statku polega dziś głównie na obsłudze urządzeń elektroniczno - informatycznych
- Osoba potrafiąca zastosować urządzenia do kierowania żeglugą zgodnie z międzynarodowymi przepisami drogi morskiej, locją rejonu pływania, przepisami portowymi
- Osoba potrafiąca sprawnie rozwiązywać zadania manewrowe i antykolizyjne w systemie nawigacyjnym Kwalifikacje zawodowe W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika nawigatora morskiego:
- TWO.07. Pełnienie wachty morskiej i portowej. Zespół Szkół Morskich jest certyfikowaną Morską Jednostką Edukacyjną typu C, uznaną przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w zakresie prowadzenia szkoleń i przeszkoleń dla członków załóg statków morskich, dającą możliwość uzyskania:
- po ukończeniu pierwszego roku nauki: świadectwo młodszego marynarza pokładowego
- po ukończeniu nauki: świadectwo marynarza wachtowego w żegludze międzynarodowej
- po ukończeniu nauki + 12 miesięcy praktyki pływania w dziale pokładowym + świadectwo wykorzystania radaru i ARPA na poziomie operacyjnym + świadectwo operatora urządzeń radiowych w służbie radiokomunikacyjnej morskiej + świadectwo ratownika: dyplom szypra 2 klasy w żegludze krajowej
- po ukończeniu szkoły + 12 miesięcy praktyki pływania na stanowisku marynarza w dziale pokładowym + posiadanie świadectwa ratownika + zdanie egzaminu: świadectwo starszego marynarza w żegludze międzynarodowej
- po ukończeniu szkoły + posiadanie świadectwa marynarza wachtowego w żegludze morskiej + świadectwo zdrowia potwierdzające stan zdrowia wymagany do pracy na statkach żeglugi śródlądowej na określonym stanowisku: świadectwo starszego marynarza żeglugi śródlądowej Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia pracy na morzu lub studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Dodatkowe uprawnienia
- Kurs zintegrowany w zakresie bezpieczeństwa (Basic Safety Training)
- Kurs w zakresie problematyki ochrony na statku
- Międzynarodowe Morskie Świadectwo Zdrowia
- Badania wysokościowe - praca na wysokości powyżej 3m
- Książeczka zdrowia do celów sanitarno-epidemiologicznych
- Książeczka Żeglarska
- Kurs sternika motorowodnego
- Kurs Auto CAD
- Kurs obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS
- Kursy spawania Praktyki zawodowe
- Międzynarodowe miesięczne rejsy Darem Młodzieży, Horyzontem II czy promami PŻB - Polferries
- Statki Żeglugi Gdańskiej Ltd. Sp. z o.o.
- Promy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. w Kołobrzegu
- Akademia Morska w Gdyni Wydział Mechaniczny - laboratoria
- Jacht Klub - Gdański Klub Morski LOK
- Holowniki "WUŻ" Port and Maritime Services Ltd Sp. z o.o.
- Centralne Muzeum Morskie - statek Dar Pomorza w Gdyni
- Ośrodek Szkolenia Ratowniczego
- Centrum Kształcenia Praktycznego Nr 1 w Gdańsku
- Jacht Klub Akademii Morskiej
- Dźwigi pływające - Marine Projects Ltd. Sp. z o.o. - Stocznia Conrad S.A.
- Narodowe Centrum Żeglarstwa AWFiS im. dra Krzysztofa Zawalskiego
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich. Klasa patronacka Klasa w zawodzie technik nawigator morski jest klasą pod patronatem firmy WUŻ Port and Maritime Services Ltd z o.o. (zajmującej się holowaniem portowym, holowaniem pełnomorskim, cumowaniem statków, lodołamaniem; dysponującą flotą 12 holowników i zatrudniającą ponad 200 osób - największą i zarazem ostatnią polską firmą holowniczą w naszym kraju). Dzięki temu uczniowie mają zapewnione praktyki i staże w firmie, rozwijając praktyczne umiejętności w zawodzie.
1S / Technik spedytor rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język rosyjski
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 107.95 |
121.92 |
154.35 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik spedytor na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język rosyjski.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 107.95 punktów.
Opis:
TECHNIK SPEDYTOR Korzyści
- Praca dla spedytora czeka dziś wszędzie, w każdym przedsiębiorstwie transportowo-spedycyjnym
- Zarobki w branży to 4000-7000 zł
- To przyszłość europejskiego rynku pracy
- Uniwersalna wiedza pozwala na szeroki rozwój kariery zawodowej oraz prowadzenie własnej działalności gospodarczej Kariera zawodowa Transport i spedycja należy do rozwijającej się gałęzi gospodarki w naszym kraju. Technicy spedytorzy należą do grupy poszukiwanych pracowników. Spedytor może pracować w przedsiębiorstwach logistycznych, spedycyjnych, transportowych, agencjach obsługi portów morskich, lotniczych oraz we wszystkich przedsiębiorstwach spedytujących wyprodukowane towary oraz w hurtowniach zaopatrujących placówki handlowe. Opis zawodu Celem pracy spedytora jest organizowanie przewozu towarów w kraju i za granicą. W obszarze działania spedytora znajduje się transport samochodowy, kolejowy, morski, wodny śródlądowy, lotniczy i intermodalny. Organizowanie przewozów polega na szukaniu klienta, ustalaniu szczegółów dotyczących transportu, negocjowaniu ceny za usługę oraz rozliczaniu usługi. Spedytor w swojej pracy doradza w sprawach wyboru gestii transportowej, środka transportu i drogi przewozu, przygotowania ładunku do przewozu. Planuje potrzeby spedycyjne placówki transportowej, co związane jest z określaniem i ustalaniem niezbędnej liczby środków transportu do wykonania zadania przewozowego. Spedytor organizuje załadunek i wyładunek towarów oraz nadzoruje i monitoruje cały proces przewozowy i operacje przeładunkowe. Miejscem pracy spedytora są pomieszczenia biurowe oraz miejsca załadunku, rozładunku lub przeładunku towarów. Podstawowymi narzędziami pracy spedytora są komputer, fax oraz telefon. Spedytor powinien biegle posługiwać się przynajmniej jednym językiem obcym oraz umieć wykorzystywać zalety Internetu. Do podstawowych cech, jakie powinien posiadać spedytor, należy zdolność organizacji i negocjacji, łatwość w nawiązywaniu kontaktów z ludźmi oraz samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji. Spedytora powinna także cechować aktywność przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań, bez czekania na wydanie polecenia. Kwalifikacje zawodowe Pod koniec nauki uczniowie zdobywają międzynarodową kwalifikację zawodową, udokumentowaną dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika spedytora
- SPL.03. Organizacja transportu oraz obsługa klientów i kontrahentów Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Dodatkowe uprawnienia
- Wirtualne Laboratoria- innowacyjny projekt edukacyjny z wykorzystaniem oprogramowania ERP; umożliwia ukończenie kursu obsługi oprogramowania klasy ERP- Zarządzania zasobami przedsiębiorstwa, niezbędnego dziś narzędzia w funkcjonowaniu firm
- Kursy obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS Praktyki zawodowe
- Zapewniamy praktyki zawodowe w najlepszych firmach logistycznych, spedycyjnych i transportowych, w których nasi uczniowie i absolwenci znajdują często zatrudnienie
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich.
1Z / Technik żeglugi śródlądowej rok: 2026/2027
Języki obce: język angielski, język niemiecki
Przedmioty rozszerzone:
geografia (obowiązkowy)
matematyka (obowiązkowy)
| Przedmioty punktowane |
| pierwszy: | drugi: | trzeci: | czwarty: |
| język polski |
matematyka |
geografia |
język obcy |
| Progi punktowe w roku 2026/2027 |
| minimalne | średnie | maksymalne |
| 89.05 |
109.91 |
141.55 |
| Obliczanie punktów |
| max punkty | dodatkowe punkty |
| 200 | 0 |
Informacje o profilu:
Technikum nr 16 (Gdańsk) prowadzi nabór do profilu Technik żeglugi śródlądowej na rok szkolny 2026/2027.
Wśród nauczanych języków obcych znajduje się język angielski oraz język niemiecki.
Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym to geografia oraz matematyka.
Podczas rekrutacji uwzględniane są wyniki z języka polskiego, matematyki, geografii oraz języka obcego.
W rekrutacji na rok szkolny 2026/2027 najniższy wynik osoby zakwalifikowanej do tego profilu wyniósł 89.05 punktów.
Opis:
TECHNIK ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ Korzyści
- Żegluga śródlądowa jako dziedzina transportu przeżywa dynamiczny rozwój w krajach UE (w strategii UE zapisanej w Białej Księdze Transportu do roku 2030 przewidziany jest 30% udział w transporcie ogółem, zaś do 2050 - ponad 50%).
- Rząd RP zatwierdził plan strategii rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce do roku 2020 z perspektywą do 2030 oraz ratyfikował ONZ-towską konwencję AGN (zobowiązującą Polskę do dostosowania głównych dróg wodnych do co najmniej IV klasy żeglowności i włączenia ich do transeuropejskich korytarzy transportowych UE).
- Zarobki w zawodzie na starcie to 4000-6000 zł
- W ramach współpracy z Akademią Morską w Gdyni oraz Politechniką Gdańską korzystanie z pracowni, laboratoriów i warsztatów, gdzie uczniowie odbywają niektóre zajęcia zgodne z międzynarodową konwencją STCW.
- Wykonywanie ćwiczeń w pracowni symulacyjnej siłowni okrętowej z programami symulacyjnymi: Marine Training Software, Simulator And Diesel Engine Testers oraz w pracowni nawigacyjnej z symulatorem operacyjnym Map Elektronicznych (ECDIS) oraz symulatorem łączności GMDSS Simulator TGS 5000, służącymi m.in. do nauki manewrowania jednostką na morzu oraz w porcie, ćwiczeń cumowania jednostką, wchodzenia do portu. Kariera zawodowa W najbardziej rozwiniętych krajach Europy udział transportu wodnego wynosi kilkanaście procent wszystkich przewozów. Polityka europejska w zakresie transportu zmierza do proporcjonalnego jego rozdziału go na poszczególne środki transportu. Coraz większy rozwój logistyki i spedycji przyczynia się do tworzenia nowych centrów logistycznych, które są przygotowywane do transportu intermodalnego - realizującego przewóz ładunków z wykorzystaniem więcej niż jednej gałęzi transportu. Kształcenie w zawodzie technik żeglugi śródlądowej daje możliwość pracy na statkach żeglugi śródlądowej i morskiej oraz w większości służb administracyjnych obsługujących transport i szlaki wodne. Bardzo gwałtownie wzrasta również rozwój przemysłu turystyki wodnej, gdzie zdobyte umiejętności dają duży wachlarz możliwości zarobkowania. Absolwent naszej szkoły jest przygotowany do podjęcia pracy (na statkach w przedsiębiorstwach żeglugowych, w zakładach budownictwa hydrotechnicznego, w administracjach wodnych) lub studiów kierunkowych na uczelniach wyższych. Po ukończeniu szkoły absolwent może być zatrudniony na stanowisku marynarza żeglugi śródlądowej w służbie pokładowej lub motorzysty żeglugi śródlądowej w służbie maszynowej statku. Po kilkumiesięcznej praktyce pływania awansuje na stanowisko starszego marynarza, bosmana w służbie pokładowej. Po odbyciu wymaganej przepisami praktyki pływania i złożeniu egzaminów praktycznych na stopnie oficerskie w żegludze śródlądowej może objąć stanowisko kapitana statku lub kierownika maszyn. Dokładne wymagania na poszczególne stanowiska opisane są w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 listopada 2014 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i składu załóg statków żeglugi śródlądowej (Dz. U. 2014, poz. 1686). Opis zawodu Technik żeglugi śródlądowej to:
- Marynarz żeglugi śródlądowej przygotowany do pracy w dziale maszynowym oraz pokładowym, posiadający kompleksowe wykształcenie w zakresie technicznym, nawigacyjnym, informatycznym.
- Specjalista w zakresie eksploatacji statków obsługujących drogi rzeczne, czyli planowania i wykonywania prac związanych z prowadzeniem bezpiecznej żeglugi oraz obsługiwania maszyn i urządzeń na statku.
- Osoba z wszechstronną wiedzą w zakresie nowoczesnego transportu ładunków, podejmująca pracę zawodową w jednostkach eksploatacyjnych transportu, głównie w portach śródlądowych, przedsiębiorstwach armatorskich oraz w podmiotach gospodarczych stanowiących ich zaplecze Kwalifikacje zawodowe W trakcie nauki uczniowie zdobywają kwalifikacje zawodowe, udokumentowane dyplomem potwierdzającym kwalifikacje w zawodzie technika żeglugi śródlądowej: TWO.08. Planowanie i prowadzenie żeglugi po śródlądowych drogach wodnych i morskich wodach wewnętrznych; TWO.09. Obsługa siłowni statkowych, urządzeń pomocniczych i mechanizmów pokładowych. Zespół Szkół Morskich jest certyfikowaną Morską Jednostką Edukacyjną typu C, uznaną przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w zakresie prowadzenia szkoleń i przeszkoleń dla członków załóg statków morskich, dającą możliwość uzyskania: - po ukończeniu pierwszego roku nauki:
- wydawane przez Urząd Morski świadectwo młodszego motorzysty, świadectwo młodszego marynarza pokładowego - po ukończeniu szkoły
- wydawane przez Urząd Żeglugi Śródlądowej świadectwo marynarza żeglugi śródlądowej
- wydawane przez Urząd Żeglugi Śródlądowej świadectwo motorzysty żeglugi śródlądowej
- wydawane przez Urząd Morski świadectwo motorzysty wachtowego, uprawniające do zajmowania stanowiska motorzysty wachtowego na każdym statku (warunkiem jest ukończenie szkolenia na poziomie pomocniczym na świadectwo motorzysty wachtowego, oraz posiadanie 2 miesięcznej praktyki pływania na statku morskim w dziale maszynowym) Dodatkowe uprawnienia
- Kurs zintegrowany w zakresie bezpieczeństwa (Basic Safety Training)
- Kurs w zakresie problematyki ochrony na statku
- Międzynarodowe Morskie Świadectwo Zdrowia
- Świadectwo zdrowia potwierdzające stan zdrowia wymagany do pracy na statkach żeglugi śródlądowej
- Badania wysokościowe - praca na wysokości powyżej 3m
- Książeczka zdrowia do celów sanitarno-epidemiologicznych
- Kurs sternika motorowodnego
- Kurs Auto CAD
- Kurs obsługi wózków jezdniowych, żurawi HDS
- Kursy spawania Praktyki zawodowe
- Międzynarodowe miesięczne rejsy Darem Młodzieży, Horyzontem II czy promami PŻB - Polferries
- Statki Żeglugi Gdańskiej Ltd. Sp. z o.o.
- Promy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. w Kołobrzegu
- Akademia Morska w Gdyni Wydział Mechaniczny - laboratoria
- Jacht Klub - Gdański Klub Morski LOK
- Holowniki "WUŻ" Port and Maritime Services Ltd Sp. z o.o.
- Centralne Muzeum Morskie - statek Dar Pomorza w Gdyni
- Ośrodek Szkolenia Ratowniczego
- Centrum Kształcenia Praktycznego Nr 1 w Gdańsku
- Jacht Klub Akademii Morskiej
- Dźwigi pływające - Marine Projects Ltd. Sp. z o.o. - Stocznia Conrad S.A.
- Narodowe Centrum Żeglarstwa AWFiS im. dra Krzysztofa Zawalskiego
- Praktyki zagraniczne w ramach projektów europejskich. Klasa patronacka Klasa w zawodzie technik żeglugi śródlądowej jest klasą pod patronatem firmy Żegluga Gdańska Sp. z o. o. (największej w Polsce firmy przewozowej w żegludze przybrzeżnej uprawiającej żeglugę krajową statkami pasażerskimi i wodolotami w rejonie Trójmiasta i na Zalewie Wiślanym oraz żeglugę międzynarodową statkami towarowymi). Dzięki temu uczniowie mają zapewnione praktyki i staże w firmie, rozwijając praktyczne umiejętności w zawodzie.